北汽新能源與上海拿森達成戰(zhàn)略合作，共推中國自主線控底盤跨越式發(fā)展

AMEE底盤制造工程展覽會

2019年12月13日，北京新能源汽車股份有限公司（簡稱北汽新能源）與國內線控底盤供應商上海拿森汽車電子有限公司（簡稱上海拿森）在上海淳大萬麗酒店舉辦戰(zhàn)略合作簽約儀式。

北汽新能源研究院院長 楊子發(fā)，北汽新能源總經理助理、采購部部長 張凱，北汽新能源總經理助理、資本運營部部長劉曉萌，北汽新能源底盤部部長李波，北汽新能源采購部零部件開發(fā)科科長閆良杰，金浦投資執(zhí)行董事劉同，經緯中國投資總監(jiān)劉壯，上海拿森創(chuàng)始人、總經理陶喆等有關領導出席活動，上海交通大學智能網聯電動汽車創(chuàng)新中心副教授王亞飛主持本次儀式。

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北汽新能源成立十年來，始終專注于新能源汽車的研發(fā)、制造和推廣，連續(xù)六年穩(wěn)居中國純電動汽車銷量第一。北汽新能源研究院院長 楊子發(fā)表示：北汽新能源按照高質量發(fā)展的主線，圍繞‘品牌向上’‘產品向上’兩大主旋律，提出開放共享戰(zhàn)略，在成為行業(yè)的領跑者的同時，也注重與包括上海拿森在內的汽車零部件供應商加強合作，使大家同道同行、共同成長。

上海拿森致力于為主機廠提供汽車線控底盤整體解決方案，打造了中國第一條智能線控剎車批量產線，是目前國內極少數具備完整線控底盤核心技術的本土企業(yè)。上海拿森創(chuàng)始人、總經理 陶喆表示： NBooster系統(tǒng)產品為北汽新能源這樣的國內新能源車型提高了終端用戶的真實續(xù)駛里程、降低能耗、提升制動可靠性和耐久，提升用戶體驗和滿意度續(xù)航，同時滿足當下ADAS以及未來自動駕駛市場需要，為國內自主品牌的車輛智能化打下堅實的線控底盤基礎。

對于上海拿森在細分領域表現出的絕對頭部優(yōu)勢，資本市場給予了充分肯定。今年1月，拿森宣布完成股權B輪融資，累計獲得5億元人民幣的股權融資，估值近15億。作為A輪和B輪連續(xù)兩輪的重要投資方，金浦投資執(zhí)行董事劉同表示：在得到資本的助力后，上海拿森在2019年迅速發(fā)力，擴大領先優(yōu)勢，在北汽新能源等本土龍頭車企的支持下，將會一步步成為汽車線控底盤核心零部件頭部供應商。

最后北汽新能源總經理助理、采購部部長張凱以及海拿森創(chuàng)始人、總經理陶喆對本次簽約儀式表達美好祝愿：北汽新能源作為中國新能源汽車產業(yè)鏈條的頭部企業(yè)，與中國汽車核心零部件Tier 1上海拿森達成戰(zhàn)略合作、強強聯手，未來雙方一定會深化合作關系，擴大合作范圍，密切配合，優(yōu)勢互補，希望進一步增強中國自主線控底盤產業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新和技術攻關能力，共同推動新能源汽車線控底盤系統(tǒng)的跨越式發(fā)展，以科技創(chuàng)新引領中國汽車產業(yè)智能制造，加速推動汽車強國建設。

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-毫米波雷達

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動態(tài)地圖技術

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設計開發(fā)解決方案

測試解決方案

車載軟件

圖像處理系統(tǒng)

系統(tǒng)開發(fā)支持工具/服務

駕駛輔助系統(tǒng)

底盤電子控制技術；

底盤線控系統(tǒng)

自動轉向系統(tǒng)

自適應巡航控制系統(tǒng)

ABS/ASR/ESP集成控制系統(tǒng)

自適應巡航控制系統(tǒng)(ACC)

泊車輔助系統(tǒng)（PLA）

胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)

可調阻尼控制系統(tǒng)（ADC）

車道偏離和駕駛警示系統(tǒng)

同期活動 ：

ACS2020第三屆上海國際汽車底盤系統(tǒng)制造工程大會 Automotive Chassis System Manufacturing Engineering Conference

涉及：底盤焊接、裝配、機加、沖壓、涂裝等工藝

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