展會(huì)名稱:2022年中國(guó)國(guó)際軌道交通展覽會(huì)|上海軌道交通展
開展時(shí)間:2022-07-20
結(jié)束時(shí)間:2022-07-22
舉辦展館:上??鐕?guó)采購(gòu)中心
2.聯(lián)系我時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是在網(wǎng)縱會(huì)展網(wǎng)看到的,這樣我會(huì)給你較大的優(yōu)惠,謝謝!
2022年中國(guó)國(guó)際軌道交通展覽會(huì)|上海軌道交通展
舉辦時(shí)間與地點(diǎn):
時(shí)間: 2022年7月20日-7月22日
地點(diǎn):上海跨國(guó)采購(gòu)會(huì)展中心
地址:上海市普陀區(qū)光復(fù)西路2739號(hào)
指導(dǎo)單位:
中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部
上海市交通委員會(huì)
主辦單位:
中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)
上海國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)
上海申通地鐵集團(tuán)有限公司
承辦單位:
上海國(guó)展展覽中心有限公司
戰(zhàn)略合作伙伴:
中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司
西南交通大學(xué)
展會(huì)亮點(diǎn):
? 全國(guó)***集鐵路(以城際鐵路、市域鐵路、貨運(yùn)鐵路為主)以及城市軌道交通(地鐵、輕軌以及中小運(yùn)量制式)兩大主要領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的展示平臺(tái)
上海國(guó)際鐵路與城市軌道交通展覽會(huì)(Rail+Metro China),創(chuàng)辦于2002年,是亞太地區(qū)的涵蓋鐵路與城市軌道交通領(lǐng)域的國(guó)際展覽會(huì)。經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展,展會(huì)已經(jīng)成為中國(guó)乃至亞太地區(qū)軌道交通行業(yè)貿(mào)易采購(gòu)、企業(yè)品牌拓展的平臺(tái)。
Rail+Metro China始終專注于整合軌道交通行業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品、技術(shù)、解決方案及商業(yè)合作模式的發(fā)掘,助力行業(yè)企業(yè)的發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新。展會(huì)同期還將舉辦各類競(jìng)賽、大會(huì)、云直播等活動(dòng),實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的交流和互通。
? Rail+Metro China 2020 疫后首展,迎行業(yè)復(fù)蘇
作為2020年開年以來(lái),國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)首場(chǎng)線下大型商貿(mào)對(duì)接活動(dòng),本屆展會(huì)及鐵路城軌大會(huì)得到了中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)、上海市交通委員會(huì)、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)、西南交通大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)等行業(yè)政府主管部門、協(xié)會(huì)、高等院校的大力支持,結(jié)合線下的實(shí)際情況,以精致型、定制型的展臺(tái)模式,立足和交流的需求,為業(yè)內(nèi)搭建了交流溝通的寶貴平臺(tái),為業(yè)內(nèi)帶來(lái)了一陣“復(fù)蘇”的風(fēng)潮。
Rail+Metro China 2020本屆上海軌道展共有來(lái)自全國(guó)鐵路及城市軌道交通行業(yè)的80余家企業(yè)參展,展出面積5,000平方米。展品涵蓋軌道交通車輛及其配套、信號(hào)關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)計(jì)咨詢、運(yùn)營(yíng)與維保產(chǎn)品、5G新技術(shù)應(yīng)用等。為期兩天的展覽會(huì)及大會(huì)共吸引了5000多人次的觀眾蒞臨指導(dǎo),共有來(lái)自全國(guó)50多家地鐵(含有軌電車)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)公司代表出席。
由中車浦鎮(zhèn)公司設(shè)計(jì)制造的全球首列由光電磁數(shù)字化導(dǎo)向的膠輪低地板列車“駛?cè)搿鄙虾\壍勒宫F(xiàn)場(chǎng),這列DRT列車未來(lái)將在上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)中運(yùn)量T1示范線上運(yùn)營(yíng)。
? Rail+Metro China 2022,不僅僅是展覽,更是行業(yè)技術(shù)、趨勢(shì)交流平臺(tái)——對(duì)接上下游核心資源
多年來(lái)Rail+Metro China與國(guó)內(nèi)外相關(guān)機(jī)構(gòu)和協(xié)會(huì)緊密合作, 始終 協(xié)助企業(yè)一起把握行業(yè)發(fā)展新風(fēng)向標(biāo), 聚焦新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、 國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)及前瞻發(fā)展理念, 每年會(huì)打造逾20場(chǎng)次前沿論壇及活動(dòng),不斷激發(fā)行業(yè)靈感、創(chuàng)新和活力。
? 品牌推廣
? 多維曝光
? 貿(mào)易對(duì)接
? 新品展示
? 行業(yè)交流
展品范圍
鐵路與軌道交通客運(yùn)、貨運(yùn)車輛:區(qū)域客運(yùn)車輛、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛、電動(dòng)機(jī)組及動(dòng)車組、城市軌道交通車輛(地鐵、輕軌、 軌)、現(xiàn)代有軌電車;棚車、平臺(tái)車、裝載單位、其它標(biāo)準(zhǔn)型車輛、自動(dòng)卸載車、特種車輛、罐車;機(jī)車/火車頭;磁懸浮列車;窄軌鐵路車輛;專用車輛;齒軌鐵路車輛;聯(lián)運(yùn)車輛及其他
車輛配套系統(tǒng)及零部件:轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)、車體、連接系統(tǒng)、車鉤、通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、鎖閉系統(tǒng)、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、輪對(duì)、潤(rùn)滑系統(tǒng);復(fù)合材料、絕緣材料、粘合劑、潤(rùn)滑劑、橡膠制品、密封材料
內(nèi)飾系統(tǒng):控制臺(tái)、燈、衛(wèi)生間、座椅、空調(diào)、逸出系統(tǒng)、門系統(tǒng)及配件、地板系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、廚房設(shè)備
車輛檢修/維保:轉(zhuǎn)向架試驗(yàn)設(shè)備、廢物處理系統(tǒng)、輪對(duì)診斷及處理系統(tǒng)、檢測(cè)裝置、養(yǎng)護(hù)機(jī)械、測(cè)量設(shè)備;清潔裝置、車輛清洗系統(tǒng);調(diào)試服務(wù)、維修管理系統(tǒng)
牽引供電與驅(qū)動(dòng)裝置:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)裝置、牽引電動(dòng)機(jī)及其配套、供電系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)總線組件、自動(dòng)化技術(shù)、蓄電池及充電裝置、絕緣裝置、安全系統(tǒng)、變壓器、電纜及連線、接觸網(wǎng)、開關(guān)柜及配件
公共服務(wù)設(shè)施:廣告系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、客服、電梯、廣播系統(tǒng)、交互式語(yǔ)音響應(yīng)系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、火警探測(cè)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、安保
基礎(chǔ)設(shè)施:地下工程、土木建筑工程、電力系統(tǒng)、架空接觸網(wǎng)、焊接技術(shù)、隧道與橋梁建設(shè)等;規(guī)劃/監(jiān)管;養(yǎng)路機(jī)械、設(shè)備與工具;技術(shù)裝備;建筑材料;軌道產(chǎn)品;架空線路設(shè)備?
市場(chǎng)背景
近年來(lái),我國(guó)政府加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,三、四線城市政府也紛紛開始籌建軌道交通,中國(guó)已成為世界上城市軌道交通發(fā)展快的國(guó)家。軌道交通裝備是我國(guó)在高端制造領(lǐng)域的重要組成部分,也是自主創(chuàng)新程度高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力高的行業(yè)之一。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我國(guó)軌道交通裝備已有質(zhì)的飛躍,市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)增。
根據(jù)2018年***印發(fā)的《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》,到2020年全國(guó)鐵路貨運(yùn)量較2017年(36.9億噸)增加11億噸,增長(zhǎng)30%。2019年,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資持續(xù)保持強(qiáng)度和規(guī)模,投產(chǎn)新線6800公里??梢娢磥?lái)我國(guó)鐵路裝備業(yè)市場(chǎng)還有增長(zhǎng)空間。2018年,我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為9357.5億元,預(yù)計(jì)2019年超過(guò)1萬(wàn)億元。
誰(shuí)來(lái)參觀
國(guó)家部委指導(dǎo)、一級(jí)協(xié)會(huì)及業(yè)主機(jī)構(gòu)主辦會(huì)展公司執(zhí)行
展會(huì)得到中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部指導(dǎo),中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)、上海國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司聯(lián)合主辦,聯(lián)合發(fā)文邀請(qǐng)來(lái)自國(guó)家主管部門、各省市發(fā)改委、規(guī)劃局、交通委局、軌道辦等主管部門領(lǐng)導(dǎo),國(guó)家鐵路局、國(guó)家鐵路集團(tuán)及全國(guó)18鐵路局集團(tuán)所屬各單位、各地城市軌道交通業(yè)主單位領(lǐng)導(dǎo)以及海內(nèi)外廠商、服務(wù)商代表參加。
共創(chuàng)長(zhǎng)三角軌道交通運(yùn)營(yíng)合作,
嘉興與上海攜手打造“軌道上的嘉興”嘉興市毗鄰上海市,是滬杭交通走廊的中心,在國(guó)家長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略中占據(jù)重要位置。嘉興有軌電車項(xiàng)目是浙江省首個(gè)投入建設(shè)的有軌電車路網(wǎng),其一期工程是嘉興市建黨“百年百項(xiàng)”的重點(diǎn)工程之一。
在國(guó)家《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》的背景下,嘉興有軌電車項(xiàng)目在規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)各環(huán)節(jié)都體現(xiàn)出長(zhǎng)三角軌道交通一體化發(fā)展的戰(zhàn)略思考,與上海市進(jìn)行了全方位合作。在運(yùn)營(yíng)方面,嘉興鐵投集團(tuán)與上海申通地鐵集團(tuán)旗下的上海申凱公司聯(lián)合組建合資公司“嘉興市申嘉有軌電車運(yùn)營(yíng)管理有限公司”(“申嘉公司”),受委托負(fù)責(zé)嘉興市有軌電車的運(yùn)營(yíng)與維護(hù),建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,在黨慶100周年前夕順利開通,成為長(zhǎng)三角軌道交通一體化發(fā)展的典型范例,為滬嘉軌道交通運(yùn)營(yíng)合作開啟了***步。
聯(lián)系我們:主辦方
上海國(guó)展展覽中心有限公司
沈經(jīng)理:15000962264(同微信)
QQ:675532099
地址:上海市婁山關(guān)路55號(hào)新虹橋大廈11樓
聯(lián)系我時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是在網(wǎng)縱會(huì)展網(wǎng)看到的,這樣我會(huì)給你較大的優(yōu)惠,謝謝!