2019年馬來(lái)西亞國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽會(huì)

參展&觀展邀請(qǐng)函

<英文名稱>ASEANMACH 2019

<展出時(shí)間>2019年10月29-31日

<展出地點(diǎn)>Kuala Lumpur Convention Centre

<展會(huì)周期>一年一屆

<中國(guó)總代理>北京宏聯(lián)中企商務(wù)會(huì)展有限公司

2019年馬來(lái)西亞國(guó)際建筑工程機(jī)械及混凝土、腳手架機(jī)械設(shè)備展覽會(huì)

<展品范圍>

工程機(jī)械展區(qū)：挖掘機(jī),裝載機(jī), 平地機(jī), 壓路機(jī)，沖擊夯，振動(dòng)夯，樁工機(jī)械,路橋設(shè)備,鑿巖機(jī)械,混凝土機(jī)械,筑橋機(jī)械設(shè)備, 路面切割機(jī)，路面破碎機(jī)，攤鋪機(jī)，拌和機(jī)械, 壓實(shí)機(jī)，瀝青攪拌站,瀝青攤鋪機(jī),市政工程機(jī)械,叉車及其它焊接設(shè)備,發(fā)電機(jī)組,各種零件及附件,維修檢測(cè)與技術(shù)設(shè)備等；

建筑機(jī)械展區(qū)：攪拌機(jī)、混凝土泵、混凝土輸送泵，混凝土攪拌站，起重機(jī)、塔吊機(jī)、施工升降機(jī)、升降設(shè)備、傳動(dòng)設(shè)備、鉆機(jī)、樁機(jī)、模板、模板修復(fù)機(jī)、混凝土配料站、振動(dòng)機(jī)、鋼筋調(diào)直切斷機(jī)、除銹機(jī)、冷拉機(jī)、彎曲機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、切割機(jī)、空壓機(jī)、腳手架扣機(jī)、焊接設(shè)備、電梯及配件、其它建筑電器設(shè)備、檢測(cè)儀器等；

專用車輛展區(qū)：專用車輛：重型卡車、自卸車、混凝土運(yùn)輸車、輸送泵車、大型拖車、多功能養(yǎng)護(hù)車、道路清障車、掃路車、灑水車、環(huán)衛(wèi)車、散裝水泥運(yùn)輸車、施工現(xiàn)場(chǎng)專用車及其他專用車輛等；

各種建筑機(jī)械、工程機(jī)械配件、工程施工材料等；

一年一屆的馬來(lái)西亞國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽會(huì)（ASEANMACH 2019）得到了馬來(lái)西亞五金建材機(jī)械總商會(huì)、馬來(lái)西亞建筑發(fā)展委員會(huì)、馬來(lái)西亞建材代理商公會(huì)、馬來(lái)西亞鋼鐵工業(yè)聯(lián)合會(huì)、馬來(lái)西亞五金批發(fā)商公會(huì)的特別支持。馬來(lái)西亞五金建材機(jī)械總商會(huì)在吉隆坡、霹靂、馬六甲等全國(guó) 13個(gè)洲設(shè)有分會(huì)，擁有數(shù)千名核心會(huì)員，在馬來(lái)西亞五金建材機(jī)械行業(yè)具有很大影響力。伴隨著房建、公路、電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的不斷上馬，東南亞經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，并已成為中國(guó)工程機(jī)械出口的熱點(diǎn)地區(qū)，也為各企業(yè)提供了一個(gè)展示最新的工程、建材及礦山機(jī)械設(shè)備及科技水平，同時(shí)面向建造業(yè)主要決策者的最佳貿(mào)易平臺(tái)。

<市場(chǎng)介紹>

數(shù)據(jù)顯示，2017年中馬雙邊貿(mào)易額達(dá)960.3億美元，同比上升10.5%，占中國(guó)與東盟貿(mào)易額的18.7%。其中，中方出口417億美元，同比增長(zhǎng)10.8%，進(jìn)口543億美元，同比增長(zhǎng)10.2%。中國(guó)自馬進(jìn)口主要商品有集成電路、計(jì)算機(jī)及其零部件、棕油和塑料制品等；中國(guó)向馬出口主要商品有計(jì)算機(jī)及其零部件、集成電路、服裝和紡織品等。此外，截至去年底，馬方實(shí)際對(duì)華投資累計(jì)達(dá)75.75億美元，中國(guó)對(duì)馬累計(jì)直接投資50.97億美元。中國(guó)已經(jīng)成為馬來(lái)西亞第二大出口市場(chǎng)和第一大進(jìn)口來(lái)源地。

一帶一路合作

在馬來(lái)西亞去年底公布的2017-2018年度經(jīng)濟(jì)報(bào)告中，將中國(guó)提出的“一帶一路”倡議列入其中，并認(rèn)為“一帶一路”建設(shè)將為馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大商機(jī)與多重紅利。報(bào)告指出，“一帶一路”幫助馬來(lái)西亞開(kāi)辟新市場(chǎng)、擴(kuò)大本地產(chǎn)品和服務(wù)銷路及吸引外資。此外，其他紅利還包括改善物流服務(wù)、提高融資效率、在多個(gè)行業(yè)創(chuàng)造大量工作機(jī)會(huì)及促進(jìn)文化交流，總體上有助于集成經(jīng)濟(jì)資源、協(xié)同經(jīng)濟(jì)政策，從而促進(jìn)共同發(fā)展。

作為東南亞地區(qū)最早、最積極響應(yīng)“一帶一路”倡議的國(guó)家，在共建“一帶一路”框架下，中馬的共同話語(yǔ)還有很多，例如共同應(yīng)對(duì)逆全球化思潮和貿(mào)易保護(hù)主義挑戰(zhàn)，深化在東盟一體化等地區(qū)熱點(diǎn)問(wèn)題上的合作等。而今，馬哈蒂爾執(zhí)政的內(nèi)外環(huán)境都與15年前大不一樣——從外部看，中國(guó)GDP已躍居世界第二，世界多極化趨勢(shì)勢(shì)不可擋。外交部長(zhǎng)王毅表示，中馬經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，合作潛力很大。馬來(lái)西亞地處亞洲陸海交匯處，完全可以為共建“一帶一路”發(fā)揮獨(dú)特重要作用。此外，面對(duì)當(dāng)前逆全球化和保護(hù)主義行徑，中馬和地區(qū)國(guó)家應(yīng)堅(jiān)定推進(jìn)東亞經(jīng)濟(jì)共同體建設(shè)，共同維護(hù)新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家的團(tuán)結(jié)和正當(dāng)發(fā)展權(quán)益。

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