國內(nèi)新能源技術(shù)重大突破，兩款新電池即將量產(chǎn)！

國內(nèi)新能源技術(shù)重大突破，兩款新電池即將量產(chǎn)，要化被動為主動？我們知道現(xiàn)在新能源已經(jīng)成為了現(xiàn)在汽車發(fā)展的未來趨勢。各大車企已經(jīng)推出了自己旗下的新車型，而且也是達(dá)成了一致意見，想要在2035年的時候?qū)崿F(xiàn)這一類汽車的市場份額提升到50%。我們都知道對于這一類汽車來說，它的電池技術(shù)是尤為重要的，因為它要以此來作為整輛車的動力，這也是車主們在買車時最為關(guān)注的一點。前段時間蜂巢能源宣布了一則讓所有人為之激動的消息，那就是他們在電池的研發(fā)方面取得了巨大的突破。

負(fù)責(zé)人員非常自信的對外宣布，他們已經(jīng)研發(fā)出了全球首款無鈷電池和四元材料電池。國內(nèi)新能源技術(shù)重大突破，兩款新電池即將量產(chǎn)，要化被動為主動？想要知道這一則消息到底具有多么大的沖擊力，我們需要了解一下無鈷電池對于中國來說到底代表著什么？

中國是一個鈷礦資源貧瘠的國家，大部分的原料都是來自剛果，而且中國也是剛果鈷材料的最大的買家。在目前這種趨勢之下，各國企業(yè)都在不停地研發(fā)自己的電池技術(shù)，想要提前脫離對于鈷資源的依賴。

而這一次蜂巢能源先人一步突破了這一方面的技術(shù)難關(guān)，打造出了無鈷電池。這塊電池可以提高較大的使用壽命同時降低5~%15%的材料成本。國內(nèi)電池技術(shù)新突破，新能源車企看到福音，“蜂巢”果然是好樣的！這對于新能源的各大車企來說，無疑是最值得高興的消息。

我們再來看一下四元電池的推出解決了哪一方面的問題。對于現(xiàn)在的動力電池而言，如何在短時間內(nèi)找到一個安全的平衡點是最為緊迫的任務(wù)，四元電池的出現(xiàn)就是解決了這一方面的缺陷，使得電池具有更高的耐熱性，更高的安全性，并且也是極大程度上提高了它的使用壽命。

接下來這兩款電池都會在短時間內(nèi)出實現(xiàn)真正意義上的量產(chǎn)，2021年無鈷電池實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，2022年底實現(xiàn)四元電池的生產(chǎn)。這對于日益發(fā)展的新能源市場來說是尤為重要的問題，也是擺在他們面前最需要考慮的事情。而蜂巢的此次突破無疑是讓各大新能源車企看到了未來的發(fā)展方向，中國的企業(yè)能夠如此義無反顧地斥巨資研發(fā)此類技術(shù)，也是讓他們看到了新能源的前瞻性和他自己的決心。相信接下來中國的新能源市場不會再有之前如此大的限制，而是能夠占據(jù)主動地位。大家是如何看待這兩款新電池的研發(fā)呢

素材來源 |輝哥的汽車觀

文章投稿 | 展會入駐

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